發(fā)電機組降噪的處理方法。
1、單機整體隔離降噪法 將發(fā)電機組整體放置在集裝箱式箱體內，箱體側壁采用外層鋼板、內層穿孔 板的結構， 同時(shí)在內外板之間加設鋼制隔板， 在隔板與內外層中間填充吸聲材料。 吸聲材料一般為玻璃棉，屬于一種多孔材料，吸聲原理是當聲波入射到多孔材料 時(shí)，引起孔隙中的空氣振動(dòng)。由于摩擦和空氣的粘滯阻力,使一部分聲能轉變成 熱能;此外，孔隙中的空氣與孔壁、纖維之間的熱傳導，也會(huì )引起熱損失，使聲 能衰減。 這種設計使箱體同時(shí)具有了吸聲與隔聲的效果。機組內部設備噪聲為 120dB(A)左右，箱體隔聲量大于 40dB(A)，能在無(wú)背景噪聲影響下機房外 1m 處 標準測量噪聲小于 80 dB(A)。

2、多臺發(fā)電機組構成發(fā)電站的降噪處理 多臺機組同時(shí)運行，其噪聲更大。這時(shí)的處理措施一般在電站主廠(chǎng)房上面， 其處理措施和單機靜音機房類(lèi)似，主要的消聲位置為吸隔聲墻面和吸隔聲吊頂。 吸隔聲材料為離心復合吸聲棉和離心復合隔聲棉，護面板為鍍鋅穿孔板，護 面層為吸聲布。 吸隔聲墻面的施工工藝流程為： 阻尼材料的粘貼→豎龍骨及橫龍骨的安裝→吸隔聲材料的放置→護面板的鉚接→裝飾壓條的鉚接。 吸隔聲吊頂的施工工藝為：阻尼材料的安裝→上層龍骨的安裝→工字開(kāi)口 插接龍骨的安裝→扣接鋁板的安裝→鋪設吸聲材料。 電站消聲降噪往往要解決通風(fēng)量的問(wèn)題，多臺機組同時(shí)運行，機身散出大 量熱量需要通風(fēng)帶走，同時(shí)發(fā)動(dòng)機燃燒也需要大量的空氣，因此無(wú)法將發(fā)動(dòng)機 放置在一個(gè)完全密閉隔音的空間里，就需要進(jìn)、排風(fēng)消音裝置來(lái)解決通風(fēng)和隔 音的矛盾。通常廠(chǎng)房需要配備低噪聲軸流風(fēng)機來(lái)對廠(chǎng)房進(jìn)行強制排風(fēng)，自然進(jìn) 風(fēng)的方式來(lái)滿(mǎn)足機組燃燒和散熱的風(fēng)量需求。進(jìn)排風(fēng)消聲裝置采用百葉式吸聲 組合板，將進(jìn)排風(fēng)口的空氣流動(dòng)分解吸聲。消聲裝置的在制作方式也是采用多 孔鍍鋅板加填充吸聲棉的方式。通過(guò)這種方式可以消聲 40 分貝左右。
發(fā)動(dòng)機的噪聲和一些以發(fā)動(dòng)機為主體生產(chǎn)的工業(yè)項目產(chǎn)生的噪聲危害是巨 大的，采取適當的降噪措施可以降低噪聲對環(huán)境的污染，減少噪聲對周?chē)罕姷?危害。采用整體隔離法降噪能使噪聲降低約 40 分貝左右。使整體噪聲維持在房 體 1 米處 80~90 分貝，并且類(lèi)似內燃機電站一般建設在遠離群眾生活區，基本 能滿(mǎn)足生產(chǎn)生活要求。